Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo je 10. februarja 2020 izdalo osnutek Sklepa o spremembi upravnih predpisov o dostopu proizvajalcev in proizvodov novih energetskih vozil ter osnutek dalo v javno obravnavo in objavilo, da je stara različica določbe o dostopu bi bile spremenjene.
Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo je 10. februarja 2020 izdalo osnutek Sklepa o spremembi upravnih predpisov o dostopu proizvajalcev in proizvodov novih energetskih vozil, izdalo osnutek v javno obravnavo, objavilo, da stara različica dostopa določbe bi bile spremenjene.
V tem osnutku je v glavnem deset sprememb, med katerimi je najpomembnejša sprememba "zmogljivosti načrtovanja in razvoja", ki jo zahteva proizvajalec novih energetskih vozil v 3. odstavku 5. člena prvotnih določb, na zahtevano "zmogljivost tehnične podpore". proizvajalca novih energetskih vozil.To pomeni, da se omilijo zahteve za proizvajalce novih energetskih vozil v oblikovalskih in razvojno-raziskovalnih ustanovah ter zmanjšajo zahteve glede sposobnosti, števila in razporeditve delovnega mesta strokovnega in tehničnega osebja.
29. člen, 30. člen in 31. člen se črtajo.
Hkrati novi predpisi o upravljanju dostopa poudarjajo zahteve glede proizvodne zmogljivosti podjetja, doslednosti proizvodnje izdelkov, poprodajnih storitev in zmogljivosti zagotavljanja varnosti izdelkov, s čimer se zmanjšajo s prvotnih 17 členov na 11 členov, od katerih je 7 postavk veta .Prijavitelj mora izpolnjevati vseh 7 postavk veta.Ob tem, če preostale 4 splošne točke ne ustrezajo več kot 2 točkama, bo sprejeta, sicer ne bo sprejeta.
Novi osnutek jasno zahteva, da morajo proizvajalci novih energetskih vozil vzpostaviti celovit sistem sledljivosti izdelkov od dobavitelja ključnih delov in komponent do dobave vozila.Vzpostavi se popoln sistem za beleženje in shranjevanje podatkov o izdelku vozila in tovarniških pregledih, obdobje arhiviranja pa ne sme biti krajše od pričakovanega življenjskega cikla izdelka.Ko pride do večjih skupnih težav in konstrukcijskih napak v kakovosti izdelka, varnosti, varstvu okolja in drugih vidikih (vključno s težavami, ki jih povzroči dobavitelj), mora biti sposoben hitro prepoznati vzroke, določiti obseg odpoklica in sprejeti potrebne ukrepe. .
S tega vidika so kljub omilitvi pogojev dostopa še vedno visoke zahteve za avtomobilsko proizvodnjo.
Čas objave: 30. januarja 2023
